Дорожні геосітки
Дорожні геосітки — це спеціальні конструкції, що забезпечують взаємодію сітки та крупного кам'яного заповнювача. Застосовуються для армування підґрунтя транспортних насипів, дамб, а також верхнього і нижнього шарів дорожнього покриття. Вони використовуються для продовження терміну служби заданої поверхні. Розрізняють односторонні та двосторонні сітки. Сітки, які ми виробляємо для армування шарів асфальтобетонного покриття, виготовляються з пучків скляних волокон, переплетених у вузли. Використання сучасних технологічних процесів і висококласного обладнання дозволяє нам отримувати продукт відмінної якості. Крім того, ми пропонуємо професійні консультації щодо вибору оптимального матеріалу, а також його встановлення на обраному замовником об'єкті.
Типи геосіток та їхнє застосування
Ми виробляємо склосітку, скло-вуглецеву сітку та сітку з композитних матеріалів. Основними причинами розтріскування дорожнього покриття є висока інтенсивність дорожнього руху та перепади температур. Завдяки використанню сіток Drog Glass можна ефективно зменшити напруження розтягування в асфальтобетонних шарах, тим самим значно збільшуючи термін служби дорожнього покриття.
Сітки Drog Glass характеризуються:
- високим рівнем жорсткості,
- високим модулем пружності,
- низьким розтягненням,
- стійкістю до високих температур.
Установіть сітку Drog Glass для того, щоб:
- запобігти утворенню колійності та постійним деформаціям асфальтобетонного покриття,
- запобігти сколотинам,
- мінімізувати утворення тріщин,
- відстрокувати необхідність повної реконструкції.
Як виробник геосіток, ми стежимо за тим, щоб параметри дорожніх сіток були адаптовані до умов, в яких вони будуть використовуватися. Аналогічно ми підходимо і до виробництва тканин зі скловолокна. Ми запрошуємо вас ознайомитися з повним асортиментом нашої продукції. Наші дорожні сітки виготовляються відповідно до стандарту EN-15381 та Сертифікату відповідності заводського контролю виробництва 1488-CPR-0194/Z, виданого Інститутом будівельних досліджень у Варшаві.
Сітку Drog Glass можна замовити в рулонах різної ширини.
Властивості склосітки для армування асфальтобетонного покриття
Особлива структура сітки, яку ми виробляємо для армування шарів асфальтобетонного покриття, дозволяє пучкам скловолокна безперешкодно функціонувати. Геосітка може укладатися на фрезеровану поверхню і не вимагає вирівнюючих шарів. Важливою перевагою дорожньої армуючої сітки є легкість скріплення старого покриття з новим шаром. Це пов'язано з процесом попереднього просочування асфальтом, який проходять наші решітки Drog Glass. Завдяки цьому вони успішно зміцнюють не лише новозбудовані споруди, а й старі, що перебувають на стадії реконструкції. Скляна сітка ідеально підходить для армування асфальту в місцях, що піддаються особливо інтенсивному використанню та навантаженню, наприклад, на автостоянках або в аеропортах. Дорожнє покриття також схильне до впливу гальмівних сил, тому сітки Drog Glass особливо часто використовуються в таких місцях, як перехрестя та автобусні зупинки.
Скло-вуглецеві сітки
Унікальні властивості скло-вуглецевої сітки роблять її одним з найпопулярніших продуктів для армування дорожнього покриття. Вони не тільки запобігають утворенню тріщин, але й підвищують несучу здатність дорожнього покриття. Як виробник скло-вуглецевих сіток, ми докладаємо всіх зусиль для оптимізації всіх процесів, пов'язаних з виробництвом нашої продукції. Сітка для армування асфальту піддається фрезеруванню, а також переробці. Крім того, їх легко монтувати, що робить їх найпоширенішим рішенням для пошкодженого дорожнього покриття, яке вимагає термінового ремонту. Варто додати, що перевагою геосіток є також їх відносно низька ціна.
Сітки можна розкладати як вручну, так і механічно. На поверхню, посипану сполучною речовиною, укладається шар скло-вуглецевої сітки. Якщо продукт викладається вручну, його слід притиснути валиком. Необхідно дотримуватися напуску приблизно 10 см як в поздовжніх, так і в поперечних з'єднаннях. Асфальтобетонний шар можна наносити безпосередньо на сітку одразу після її встановлення або за кілька днів після цього. За допомогою кутової шліфувальної машини можна легко обрізати сітку до потрібних розмірів, хоча для цього також можна використовувати ніж або ножиці.
Скляні сітки
| Назва |
Drog-Glass 50/50 |
Drog-Glass 80/70 |
Drog-Glass 100/100 |
Drog-Glass 120/120 |
Drog-Glass 120/200 |
|||||||
| Тип | DG 50/50 | DG 80/70 | DG 100/100 | DG 120/120 | DG 120/200 | |||||||
| Сировина | MD | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | ||||||
| CMD | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | |||||||
| Фінішна обробка | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | |||||||
| Колір | Чорний | Чорний | Чорний | Чорний | Чорний | |||||||
| Міцність | кН/м | MD | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥120 | |||||
| кН/м | CMD | ≥50 | ≥70 | ≥100 | ≥120 | ≥200 | ||||||
| Розтягнення | % | MD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) |
| % | CMD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | |
| Ширина | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | |||||||
| Довжина | 100м | 100м | 50м | 50м | 50м | |||||||
Склокомпозит із закритими отворами
| Назва |
Drog-Glass-L 50/50 |
Drog-Glass-L 80/70 |
Drog-Glass-L 100/100 |
Drog-Glass-L 120/120 |
Drog-Glass-L 120/200 |
|||||||
| Тип | DG 50/50 | DG 80/70 | DG 100/100 | DG 120/120 | DG 120/200 | |||||||
| Сировина | MD | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | Склотканина | ||||||
| CMD |
Склотканина + фактурний скляний ровінг |
Склотканина + фактурний скляний ровінг | Склотканина + фактурний скляний ровінг | Склотканина + фактурний скляний ровінг | Склотканина + фактурний скляний ровінг | |||||||
| Фінішна обробка | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | Полімероасфальт | |||||||
| Колір | Чорний | Чорний | Чорний | Чорний | Чорний | |||||||
| Міцність | kN/m | MD | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥120 | |||||
| kN/m | CMD | ≥50 | ≥70 | ≥100 | ≥120 | ≥200 | ||||||
| Розтягнення | % | MD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) |
| % | CMD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) | |
| Ширина | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | |||||||
| Довжина | 100м | 100м | 50м | 50м | 50м | |||||||
Скло-вуглецеві сітки
| Назва |
Drog-Glass-Carbon 120/200 |
Drog-Glass-Carbon 120/250 |
||||
| Тип | DGC 120/200 | DGC 120/250 | ||||
| Сировина | MD | Склотканина | Склотканина | |||
| CMD | Вуглецеве волокно | Вуглецеве волокно | ||||
| Фінішна обробка | Полімероасфальт | Полімероасфальт | ||||
| Колір | Чорний | Чорний | ||||
|
Міцність |
kN/m | MD | ≥120 | ≥120 | ||
| kN/m | CMD | ≥200 | ≥250 | |||
|
|
% | MD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) |
| % | CMD | 1,4 | (±0,1) | 1,4 | (±0,1) | |
| Ширина | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | ||||
| Довжина | 50 м | 50 м | ||||
Скло-вуглецевий композит із закритими отворами
| Назва |
Drog-Glass-Carbon-L 120/200 |
Drog-Glass-Carbon-L 120/250 |
||||
| Тип | DGCL 120/200 | DGCL 120/250 | ||||
| Сировина | MD | Склотканина | Склотканина | |||
| CMD | Вуглецеве волокно + текстурований скляний ровінг |
Вуглецеве волокно + текстурований скляний ровінг |
||||
| Фінішна обробка | Полімероасфальт | Полімероасфальт | ||||
| Колір | Чорний | Чорний | ||||
|
Міцність |
kN/m | MD | ≥120 | ≥120 | ||
| kN/m | CMD | ≥200 | ≥250 | |||
|
|
% | MD | 2,5 | (±0,5) | 2,5 | (±0,5) |
| % | CMD | 1,4 | (±0,1) | 1,4 | (±0,1) | |
| Ширина | від 1 м до 5,4 м | від 1 м до 5,4 м | ||||
| Довжина | 50 м | 50 м | ||||
Подовжте термін служби дорожнього покриття та зменшіть витрати на ремонт за допомогою сітки Drog-Glass.